Inzet scanauto Middelburg om te zien of parkeergeld is betaald “geen verdienmodel”

De inzet van een scanauto in Middelburg om te controleren of automobilisten parkeergeld hebben betaald, is geen verdienmodel voor de gemeente, ook al heeft de aanschaf van de auto de gemeente al meer dan vijf ton gekost.

B en W antwoorden op schriftelijke vragen van raadslid Martin Bos (FvD) dat “het doel van de scanauto niet is het uitschrijven van meer boetes, maar het verbeteren van de naleving”. Bos vroeg zich af of de beeldregistratie-auto niet alleen maar werd ingezet om meer geld te verdienen aan boetes. Volgens B en W is parkeerbelasting “een naheffingsaanslag en geen ‘verdienmodel’ “.

Minder boa’s?
Bos had ook gevraagd of er nu minder boa’s nodig zijn, immers de scanauto neemt een deel van hun taken over. “De scanauto neemt vooral routinematige parkeercontroles over, waardoor boa’s meer tijd hebben voor taken met grotere maatschappelijke impact, zoals toezicht op veiligheid, leefbaarheid en jeugdproblematiek”, antwoordt het college. “De formatie blijft gelijk; de inzet verschuift naar taken met hogere maatschappelijke waarde. Dat draagt bij aan de leefbaarheid, veiligheid en bereikbaarheid in de stad. De scanauto vervangt geen medewerkers, maar helpt hen juist efficiënter te werken. De baten zitten dus niet in het schrappen van personeel, maar in het slimmer inzetten van capaciteit.”

Meer naheffingen
De aanschaf van de scanauto heeft de gemeente volgens B en W 157.921 euro gekost, inclusief scanapparatuur. En daar bovenop betaalt de gemeente voor het onderhouds- en servicecontract de komende vijf jaar 365.544 euro.
B en W verwachten wel dat het aantal naheffingen door de scanauto “aanvankelijk” zal toenemen. “Dat gebeurt in andere gemeenten ook, maar daar zie je dat daarna ook de betalingsbereidheid zal toenemen. Voor Middelburg wordt een vergelijkbaar patroon verwacht.”
Het college zegt dat de gemaakte scans altijd nog eerst worden gecontroleerd door een mens vooraleer de boete de deur uitgaat. “Er volgt nooit automatisch een naheffing: elke melding (scan foto en parkeerrecht) wordt handmatig beoordeeld door een boa op het stadskantoor. Zo blijft de menselijke maat behouden en worden fouten beperkt.”