LPV: ‘hoe kunnen we de leefbaarheid en veiligheid in heel Vlissingen verbeteren?’

De leefbaarheid in Vlissingen is in brede zin verbeterd, blijkt uit onderzoek onder inwoners. Maar iedereen weet dat er nog steeds grote zorgen zijn over overlast, veiligheid en middelengebruik, zegt John Dooms van de LPV. Hij vraagt het college van B en W of de bereikte verbeteringen in delen van de gemeente ook waardevolle lessen kunnen bieden voor de delen waar het niet goed gaat.

Uit de Leefbarometer van het ministerie van Binnenlandse Zaken blijkt dat méér inwoners van Vlissingen de afgelopen jaren hun buurt vooruit hebben zien gaan dan achteruit. Dat is een mooie ontwikkeling, zegt fractievoorzitter Dooms van de LPV. De landelijke trend is juist dat mensen hun leefomgeving achteruit vinden gaan.

“Tegelijkertijd weten we allemaal dat er in delen van Vlissingen nog steeds grote zorgen zijn over overlast, veiligheid en middelengebruik. Hoe verklaart het college dat in delen van Vlissingen, zoals de Bloemenlaan en omgeving, de grootste vooruitgang in leefbaarheid is geboekt? Welke lessen zijn er te leren uit deze positieve ontwikkelingen voor de andere buurten worden toegepast?”

Overlast en onveiligheid

Het onderzoek omschrijft de leefbaarheid in Vlissingen als geheel als ‘goed’. Dooms: “Welke factoren ziet het college als belangrijkste succespunten die hieraan bijdragen? Tegelijkertijd scoort Vlissingen relatief slecht op overlast en onveiligheid. Welke concrete stappen neemt het college om dit te verbeteren, met name in wijken waar de leefbaarheid als ‘zwak’ wordt beoordeeld, zoals de Scheldestraat en omgeving? Hoe gaat het college om met de verschillen tussen wijken die er op vooruit zijn gegaan en wijken waar juist sprake is van een achteruitgang? Wordt er maatwerk per wijk toegepast?”

Scheldestraat

Aanleiding voor zijn raadsvragen is ook het relaas van insprekers tijdens de commissievergadering van donderdag. Drie bewoners van de Scheldestraat en de aanpalende straten beschreven tegenover de raadsleden hun ervaringen met overlast, criminaliteit, intimidatie en onveiligheid. Ze zijn gestopt met zaken melden, want politie en handhaving lieten het afweten. Dooms kent de Scheldstraat goed en loopt er ‘s avonds ook wel eens. De gevoelens van deze bewoners kan hij zich maar al te goed voorstellen, zegt hij. “Ik woon zelf in de binnenstad en wat je soms ‘s avonds vanuit je raam ziet, dat is te gek voor woorden.”

Tijdens de commissievergadering vroeg Dooms ook aandacht voor de Cirkel in Paauwenburg. Wijkbewoners hadden hem opgebeld. Ze zijn de onveiligheid zo beu dat ze een burgerwacht wilden vormen. De burgemeester heeft dat inmiddels opgepakt.

Mentaliteit

“Ik denk dat we er als gemeenteraad eens over moeten discussiëren. Er wordt nu gesproken over renovatie van de Scheldestraat, maar gaat dat de problemen daar nu oplossen? Die winkels blijven daar, evenals de bezorgers en mensen die daar ‘s avonds op straat rond hangen. Ik denk dat er sprake is van onmacht. De boa’s boezemen kennelijk onvoldoende gezag in. En daarnaast heb je te maken met de mentaliteit van een deel van de mensen”, zegt Dooms.

“Zoals al gezegd zijn we een kleine gemeente met grootstedelijke problemen. De grote steden krijgen extra geld om onder meer beter opgeleide boa’s aan te stellen. Maar wij krijgen dat extra geld niet. Verder zijn er plannen voor vermindering van het aantal parkeerplaatsen in de binnenstad. Maar misschien moeten er in de Scheldestraat juist meer parkeerplekken komen, om dat dubbelparkeren tegen te gaan.”

Bewoners van de Scheldestraat en omgeving ervaren overlast en onveiligheid. (foto: Guido van der Heijden)