Inspectie: relingen Boulevards Vlissingen ernstig aangetast, vervanging enige optie

Herstel van de bestaande reling langs de Vlissingse Boulevards is niet meer haalbaar. Dat blijkt uit onderzoek. Daarmee is er weer eens een nieuwe aflevering aan deze langlopende soap toegevoegd. Enkele jaren geleden kwam de gemeente met een aantal mogelijke nieuwe ontwerpen, maar een meerderheid in de gemeenteraad, en waarschijnlijk ook van de inwoners, zag het liefst dat de oude relingen behouden bleven.

De afgelopen jaren kwam de gemeente met verschillende ontwerpen waaruit mensen konden kiezen, maar die werden door een raadsmeerderheid afgeschoten. Het kwam tot flinke discussies in de gemeenteraad, onder meer over de gebruikte verf, of vervanging wel echt nodig was en welke veiligheidseisen er gelden. Wethouder Geoffrey Sips werd terug gestuurd, met de opdracht om met andere opties en antwoorden te komen.

Uit een enquête begin dit jaar bleek dat de meeste inwoners inderdaad voorkeur gaven aan behoud van de bestaande reling. Daarom zegde het college van B en W toe te laten onderzoeken óf en hoe de huidige reling kon blijven voldoen aan de eisen en duurzaam behouden kon blijven. Dat onderzoek is inmiddels uitgevoerd door het bedrijf Solid Services.

Technische inspectie
Op 12 februari 2026 is opdracht verstrekt voor een technische inspectie van de betonnen balusters en de stalen relingen. De belangrijkste conclusies zijn dat 121 van de 382 betonnen balusters schade vertonen, zoals scheuren, blootliggende wapening en corrosie. De conclusie luidt dat ze aan het einde van hun levensduur zijn. De ‘betondekking’ voldoet op meerdere locaties niet aan de norm. Hierdoor neemt de kans op nieuwe schades toe en is verdere wapeningscorrosie te verwachten. De gehele stalen reling is gecorrodeerd, in het bijzonder bij de koppelstukken.

Behoud niet realistisch
De technische staat is zodanig dat duurzaam behoud door herstel niet meer realistisch is. Ook de verflaag is aan het einde van de levensduur en er is inderdaad zwaar giftige chroom VI-verf gebruikt destijds. In diverse verbindingen zitten scheuren en barsten.

De constructieve veiligheid is op dit moment nog niet in het geding, maar volledige verwijdering van alle balusters en stalen onderdelen wordt geadviseerd. Er moet dus een nieuwe reling komen. Een vormgeving die aansluit bij het historische beeld blijft mogelijk, zeggen de onderzoekers.

Of dit nu een voorlopige ontknoping van deze soap wordt, of gewoon een van de vele afleveringen natuurlijk moet nog blijken.

Een fraai winters plaatje van de veelbesproken relingen. (foto: Streekomroep Walcheren)