POV: ‘ondernemers voelen zich niet gehoord bij plannen voor herinrichting Vlissings stationsgebied’

De gemeente Vlissingen werkt al enkele jaren aan de herinrichting van het stationsgebied. Daar zouden ook ondernemers bij worden betrokken, maar die voelen zich niet gehoord. Als de Veerhavenweg en Westerhavenweg de toegangswegen worden, ondervinden zij daar nadeel van, zegt politieke partij POV.

Er is 5 miljoen euro beschikbaar vanuit Wind in de Zeilen (WIZ) voor de herinrichting van het stationsgebied. Daarvan is voor zover fractievoorzitter Pim Kraan begrijpt al 1 miljoen euro uitgegeven aan plannenmakerij. WIZ is het compensatiepakket voor het niet doorgaan van de komst van een marinierskazerne in Vlissingen. De herinrichting van het stationsgebied is bedoeld ter verbetering van de bereikbaarheid van Vlissingen. Onderdeel van de plannen is een ‘mobiliteitshub’, waar meerdere vormen (modaliteiten) van openbaar vervoer op elkaar aansluiten.

Veerhavenweg

Er wordt ook gesproken over een hotel en camperplaats. Dat proces loopt al een tijdje en de ondernemers in het gebied, onder wie de fietsenmaker en de uitbater van cafetaria Koko, zouden daar in mee worden genomen. Dat is het zogeheten participatietraject. Maar met de keuze van de gemeente voor de Westerhavenweg en Veerhavenweg als toegangsweg naar de veerbootdienst voelen zij zich niet gehoord, zegt POV. De Prins Hendrikweg wordt dan afgesloten voor verkeer, begrijpt fractievoorzitter Pim Kraan.

Bereikbaarheid

De bereikbaarheid van hun ondernemingen vanuit de stad zou sterk verminderen als de Prins Hendrikweg wordt afgesloten voor verkeer vanuit de stad, weet Kraan van de ondernemers. Nu geldt de Prins Hendrikweg nog als toegangsweg. “Gezegd wordt dat ondernemers een inbreng hebben, maar daar wordt niks mee gedaan. Zo gaat het vaak”, zegt hij. “De uitbater van Koko is bang dat de nieuwe route hem omzet gaat kosten. Daarnaast liggen de Westerhavenweg en Veerweg er nu rommelig en onverlicht bij.”

2021

Verder ligt er volgens Kraan een afspraak met scheepswerf Damen, die altijd een route wil hebben om zwaar materieel door het stationsgebied te vervoeren. Daarvoor moet ruimte worden gecreëerd.

Blijkens de gemeentelijke website worden ‘stakeholders’, zoals de ondernemers in het gebied, wel betrokken bij de plannen. Overigens is die website al even niet geactualiseerd, want er wordt gesproken over ‘uitvoeren van deze uitdaging in 2021’.

Foto: Peter Urbanus