Zeeland wil voor 2040 volwaardige Noord Zuidverbinding
Zeeland krijgt er mogelijk een tweede volwaardige verkeersader bij. De provincie en het Rijk hebben samen een toekomstvisie opgesteld voor de zogeheten Midden-Zeelandroute: de verbinding van Zeeuws-Vlaanderen naar Goeree-Overflakkee, via onder meer Terneuzen, Goes en Zierikzee. De route moet uitgroeien tot een stevige noord-zuidverbinding, als aanvulling op de drukke oost-west-as via de A58.
De plannen komen voort uit zorgen over de toenemende verkeersdrukte, toekomstige bevolkingsgroei en de naderende vervanging van de Zeelandbrug. Die brug, die over ongeveer vijftien jaar het einde van haar levensduur bereikt, is niet berekend op het zware vrachtverkeer van vandaag. “De huidige infrastructuur is kwetsbaar bij calamiteiten. Dat vraagt om een robuust netwerk”, aldus gedeputeerde Harry van der Maas.
Verdubbeling rijbanen vanaf 2040
Het zogeheten Toekomstbeeld Midden-Zeelandroute voorziet in de aanleg van een volledige 2×2-verbinding vanaf 2040, mits de verwachte ruimtelijke en economische ontwikkelingen uitkomen. De route moet dan geschikt zijn voor zowel personenvervoer – inclusief hoogwaardig openbaar vervoer – als goederenvervoer van en naar Zeeland.
Ook de noodzaak tot vervanging van de Zeelandbrug speelt een grote rol. Die krijgt in de plannen een opvolger in de vorm van een nieuwe verbinding tussen Noord-Beveland en Schouwen-Duiveland. Deze zal essentieel zijn voor het functioneren van de nieuwe noord-zuidstructuur.
Strategisch belang voor bereikbaarheid én defensie
Volgens de provincie draagt de versterking van de Midden-Zeelandroute bij aan een betere bereikbaarheid van Zeeland, bijvoorbeeld richting de Randstad. Daarnaast wordt gewezen op de toenemende strategische betekenis van goede infrastructuur in het licht van geopolitieke spanningen en defensietransport.
“Met het oog op woningbouw, nieuwe energieprojecten en havenontwikkeling moeten we nú investeren in bereikbaarheid,” stelt Van der Maas. “De Midden-Zeelandroute zorgt voor snellere reistijden en minder incidenten op het Zeeuwse wegennet.”
Deltaweg eerste stap
Voordat er grote ingrepen volgen, wil Zeeland eerst aan de slag met de Deltaweg (N256), tussen Goes en de Zandkreeksluis. Die moet in de toekomst een verkeersveilige 2×1-weg worden, met de mogelijkheid tot latere uitbreiding naar 2×2. Provinciale Staten nemen hierover in december 2025 een besluit.
De komende tijd bespreekt de provincie het Toekomstbeeld met gemeenten, waterschappen en andere partners. Sommige plannen vereisen afspraken met het Rijk, andere zijn regionaal uitvoerbaar.
