Vlissingen wil bezoekers met hoge parkeertarieven uit vergunninghoudersgebied krijgen

Het college van B en W wil vanaf komend jaar bezoekers betaald laten parkeren in vergunninghoudersgebieden in Vlissingen. Dat betekent dat er parkeerautomaten komen te staan, maar ook dat er een hoog uurtarief van 12 euro en een dagtarief van 60 euro gaat gelden. Dat moet parkeren in vergunninghoudersgebied ontmoedigen en bezoekers doen uitwijken naar parkeerplaatsen waar een lager tarief geldt. Daarnaast verwacht de gemeente extra inkomsten.

De parkeerbelasting wordt gefiscaliseerd, zoals dat heet. Fiscaliseren betekent dat alle inkomsten uit parkeerbelasting én fiscale naheffing (parkeerboete) in de gemeentekas vloeien. Met die opbrengsten kunnen dan weer toezichthouders aangesteld worden voor verscherpte handhaving. Ook staat aanschaf van een scanauto in de begroting voor 2027. Verwacht wordt dat de maatregel 550.000 euro aan extra inkomsten uit parkeergelden en boetes op gaat leveren. Donderdag besprak de gemeenteraadscommissie Ruimte dit voorstel. Voorafgaand verzorgde wethouder Wilfried Boonman een informatiebijeenkomst voor de raads- en commissieleden. Het voorstel moet medio volgend jaar leiden tot een gewijzigd parkeerbeleidsplan.

Parkeren in verguninghoudersgebied
Fiscalisering houdt in dat ook bezoekers van de gemeente de kans moeten krijgen om in vergunninghoudersgebieden te parkeren. Maar dan moeten ook parkeerautomaten worden geplaatst. Door een zeer hoog tarief te hanteren worden bezoekers aangemoedigd om naar parkeerplaatsen uit te wijken waar een aanzienlijk lager tarief geldt. De fiscalisering maakt handhaven effectief en efficiënt, zegt het college. Effectief omdat de gemeente het aantal parkeerders zonder parkeervergunning terugdringt, zodat meer vrije parkeerplaatsen voor vergunninghouders ontstaan.

Als de gemeenteraad op 19 november deze gewijzigde verordening door de raad vast stelt, worden er in de vergunninghoudersgebieden ergens half februari dus extra parkeerautomaten geplaatst. Pas als alle bebording, automaten en parkeerapps zijn aangepast, zal de fiscalisering een feit zijn. De verwachting is dat dit alles resulteert in een verscherpte handhaving in de vergunninghoudersgebieden.

Zorgen en vragen
Verschillende partijen hebben nog vragen bij het raadsvoorstel. LPV is een beetje bang dat er dan overal parkeerautomaten zullen worden geplaatst en vroeg wethouder Boonman om omwonenden te betrekken. Progressief Nederland vroeg om maatwerk, zodat bijvoorbeeld mantelzorgers niet het hoge dagtarief kwijt zullen zijn. PSR noemde de vrijstelling voor mensen met een tijdelijke mobiliteitsbeperking, net zoals die er is voor mensen met een gehandicaptenparkeerkaart. Maar dat is volgens de wethouder niet nodig. Zo iemand kan gewoon een gehandicaptenparkeerkaart aanvragen. POV had zorgen over het grote aantal parkeervergunningen voor bedrijven en woon-werkverkeer. Dat legt een grote druk op de beschikbare parkeerruimte in de vergunninghoudersgebieden voor de bewoners.

Het centrum van Vlissingen. (foto: Streekomroep Walcheren)