‘Leerlingen Petrus Immensschool per fiets laten komen of gezamenlijk door ouders’

Het college van B en W neemt geen maatregelen vanwege mogelijk extra autoverkeer van en naar de Petrus Immensschool in Middelburg. De gemeente wil stimuleren dat scholieren per fiets komen, of anders het leerlingenvervoer door ouders gezamenlijk via carpoolen wordt geregeld. Het rommelige verkeersbeeld bij scholen komt volgens het college vaak door het rijgedrag van ouders.

Corné de Voogd van de SGP stelde onlangs vragen aan het college over de kwestie. De subsidie op het leerlingenvervoer vanuit de omringende dorpen naar de Petrus Immensschool valt weg, waardoor ouders zullen kiezen om hun kinderen zelf naar en van school te vervoeren. Daardoor verwacht het raadslid extra verkeersstromen en dus onveiligheid en extra uitstoot. De veranderingen in het leerlingenvervoer en de gevolgen daarvan zijn resultaten van eerder ingezet beleid.

Het college ziet hier geen taak weggelegd, blijkt uit de antwoorden. Wel wil de gemeente het gebruik van de fiets door leerlingen en het door ouders gezamenlijk halen en brengen van kinderen stimuleren. Daarover praat de gemeente al met meerdere scholen.

Verkeersgedrag ouders
Het rommelige verkeersbeeld bij het halen en brengen van schoolkinderen wordt vooral veroorzaakt door het verkeersgedrag van de ouders, laat het college verder weten. Hun gedrag kan waar mogelijk worden gestuurd, in nauwe samenwerking met de betreffende schoolleiding.

Het faciliteren van goede haal- en brengfaciliteiten in de openbare ruimte is ook een optie. Dat kan in de vorm van bebording, parkeerhavens, oversteekvoorzieningen, fietsenstallingsmogelijkheden en fietsopstelplaatsen, schrijft het college.

Verkeersonveiligheid
De school zou eventueel samen met bijvoorbeeld het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland kunnen werken aan een mentaliteitsverandering bij ouders die de verkeersonveiligheid veroorzaken, denkt het college. Mochten zich daarnaast in de toekomst ideeën voordoen, zoals extra bebording, belijning of regelgeving dan staat het college ervoor open om dat met de school te bespreken.

Dat er extra kruisende verkeersstromen in de omgeving van de school zullen ontstaan verwacht het college niet direct. De onveiligheid kan meevallen door anticiperend rijgedrag. Ook een ‘kiss and ride’-zone en extra parkeerruimte bij de school ziet het college niet zitten. Zo’n voorziening vraagt weer extra toezicht. Er zou in de huidige situatie al ruim voldoende parkeerruimte zijn en opoffering van groen bij de school vindt het college onwenselijk.

Foto: Streekomroep Walcheren